Замена и активация блоков СКЗИ/НКМ

• Блок СКЗИ тахографа
• Активация блока СКЗИ тахографа
• Установка блока СКЗИ в тахограф.
• Демонтаж, монтаж тахографа, деактивация блока СКЗИ в тахографе 

Блок СКЗИ – Средство криптографической защиты информации, еще его называют  НКМ (Навигационный Криптографический Модуль) является составной частью тахографа. Его наличие в тахографе законодательно установлено Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013г. №36. В соответствии с этим Приказом все тахографы, за исключением транспортных средств владельцы которых имеют карточку международника (такие перевозчики могут применять европейские тахографы), должны в своём составе иметь блок СКЗИ (НКМ). Основные функции блока СКЗИ в тахографе это – реализация алгоритмов криптографического шифрования информации, обеспечение непрерывной регистрации информации о скорости движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителей, данных о транспортном средстве на котором он установлен и владельце, данных о картах водителей управляющих транспортным средством, данных о скоростном режиме, а также геоданных.

В каких случаях требуется замена и (или) активация блока СКЗИ тахографа:

1. первичная установка тахографа (только активация СКЗИ)
2. в связи со сменой регистрационных данных транспортного средства
3. в связи с истечением срока эксплуатации (3 года) 
4. в связи с его неисправностью

Срок использования блока СКЗИ в тахографе – 3 года (36 месяцев) с момента его установки и активации. Данный срок ограничен на законодательном уровне. По прошествию этого периода, если его вовремя не заменить, блок СКЗИ заблокирует работу тахографа и дальнейшее использование тахографа станет не возможным! Вопрос решается заменой блока СКЗИ в тахографе и его активацией.

ВНИМАНИЕ!

Мастерская, осуществляющая деактивацию, замену блока СКЗИ и его активацию в безусловном и обязательном порядке должна иметь в наличии лицензию ФСБ на право осуществления соответствующих видов деятельности, а также быть аккредитованной в ФБУ “Росавтотранс”.

1. лицензию ФСБ РФ на осуществление соответствующих видов деятельности
2. аккредитацию Министерства транспорта РФ

Доверившись одной из многочисленных «мастерских» не имеющих вышеуказанных документов (но привлекающих заниженными ценами), Вы рискуете получить проблемы в дальнейшей эксплуатации тахографа. В итоге Вам придется платить дважды!

Алгоритм замены блока СКЗИ его активации в нашей мастерской состоит из следующих работ:

1. деактивация блока СКЗИ (НКМ) – отзыв сертификата активации
2. демонтаж из тахографа блока СКЗИ и передача его на хранение предприятию. Работы осуществляются в соответствии с Положением о разработке, производстве, реализации и эксплуатации шифровальных (криптографических) средств защиты информации (Положение ПКЗ-2005), утвержденным приказом ФСБ России от 9 февраля 2005 г. № 66 (зарегистрирован Минюстом России 3 марта 2005 г., регистрационный № 6382);
3. передача соответствующей информации в ФБУ «Росавтотранс» для учета сведений о выводе тахографа и блока СКЗИ тахографа из эксплуатации в соответствующем перечне.
4. демонтаж тахографа с транспортного средства, так как активация происходит только в специальном закрытом помещении (отвечающем требованиям лицензии ФСБ РФ) и с использованием АРМ оператора.
5. монтаж нового блока СКЗИ  в тахограф, его активация. При активации в нашей мастерской оператор, используя закрытые каналы связи отправляет в ФБУ “Росавтотранс” запрос на формирование электронного сертификата. По истечении определенного времени (0,5-2 часа) на АРМ оператора поступает файл, содержащий сформированную электронно-цифровую подпись (ЭЦП). При этом Блок СКЗИ является некорректируемой памятью тахографа – активизировать его можно только один раз.
6. монтаж тахографа с активированным блоком СКЗИ на транспортное средство.
7. калибровка тахографа.