Ведущий российский разработчик и производитель высокотехнологичных систем автоматизации бизнеса
Ранее "..расход топлива учитывался - норма расхода умноженная на мото часы, остаток топлива в баке определялся по мерным линейкам и не мог являться достоверным на 100%..".
"Начиная с января 2014 г, контроль за расходом дизельного топлива и работой бульдозеров осуществляется при помощи датчиков LLS. В первое время у нас возникали проблемы.. но совместно с ООО "М2М-Телематика Сибирь», благодаря наличию в его штате грамотных специалистов эти проблемы решались и оперативно устранялись, что-то дорабатывалось".